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イタリアの高級車ブランド「Lamborghini（ランボルギーニ）」は、公道・サーキットのいずれにも最適なHuracan（ウラカン）の新たなバリエーション Huracan Technica（ウラカン・テクニカ）を発表した。これは、後輪駆動のEVO RWDと、公道走行も可能だがレース用車両であるHuracan STOのほぼ中間に位置するモデルと言える。このTechnicaには、Huracan STOと同じ、5.2Lで640HP/565Nmを発揮するエンジンを搭載。後輪駆動にダイレクトなステアリングレシオとトルクベクタリングを備えるリアホイール・ステアリングを組み込んだほか、専用に変更を加えたP-TCS（パフォーマンス・トラクション・コントロールシステム）と、特別なサスペンションのセットアップも組み込まれており、“STRADA”、“SPORT”、“CORSA”の3種類のドライブモードに応じて、高度に差別化されたレスポンスを楽しむことが可能だ。また、“サーキットでの経験から着想を得た”という新しいブレーキ冷却システムが採用されている。Huracan TechnicaはHuracan EVOよ…
